飞行员制服

早在 1923 年，苏联政府就决定组建民航委员会。正是以这种简单的方式，机队在苏联开始了其悠久的历史，其主要目的是快速航空运输各种货物、紧急邮件以及乘客。第一条客运路线是从该州首府到下诺夫哥罗德市的线路，全长约 420 公里。

俄罗斯飞行员的制服可以是输出样品，也可以是为普通日常穿着而设计的。它也必然分为夏季选项和一年中寒冷季节使用的套装。

夏季穿着的标准套件将包括：

• 头饰（特殊帽）；
• 舒适的外套（夏季外套和雨衣）；
• 特殊服装；
• 衬衫形式的特殊夹克；
• 舒适的黑色靴子。

冬季套件包括：

• 带耳罩的绝缘帽；
• 温暖均匀的帽子；
• 舒适的冬衣（军大衣形式）；
• 羊毛时尚套装；
• 带统一领带的衬衫夹克；
• 绝缘靴。

与民用航空有关的人员，在服务期间履行其直接职责时，根据规定，必须仅以法律规定的形式配备。

这种补丁系统今天用于航空业。 顺便说一句，民航机队的特点是从水手那里多次借用 - 例如，一个时尚的月桂叶花环作为头饰的标志。

今天在俄罗斯民航没有 飞行员制服的统一类型， 与此同时，许多国内航空公司仍然沿用向海军军官借用制服颜色的传统——这就是为什么它在大多数情况下都是蓝色的。

除上述制服外，俄罗斯飞行员还可以穿以下单品。

• 蓝色或白色羊毛大衣 （产品采用直剪，用 3 个大纽扣固定）。
• 蓝色羊毛长裤 （您可以使用白色）必须有严格的经典剪裁，它们可能有 2 个侧袋和 1 个后袋。
• 衬衫 - 应该几乎是雪白的并且有一个自由剪裁。通常，此类产品采用带有舒适松紧带的宽腰带，立领翻折领，胸部有方便的口袋，肩部有小肩章。通常，纽扣是光滑的，与雪白衬衫的颜色相匹配。
• 蓝色毛衣 羊毛应该有点松散 - 这非常重要。它与传统款式的不同之处在于有一个领带切口，腰带和袖口带有宽松紧带，胸前有一个小贴片式口袋，特殊的肩垫（它们也在肘部）和肩带相配产品的颜色。
• 带耐用拉链的时尚夹克 还可以通过一条相当宽的腰带，立领，胸前的小贴袋，侧面的贴边袋和肩带来区分。
• 冬天的外套 应该是深蓝色，总是直切。必须有一个可以解开的温暖的领子。该模型还将具有高质量的毛皮绝缘材料。产品的侧面必须有 2 个小贴边口袋。
• 淡季外套 它通常也是蓝色的，而且款式宽松。织物必须是防水的。这种夹克采用优质拉链固定，配有肩带和漂亮的立式翻领，2 个侧面带拉链的口袋，根据需要固定在夹克上的绝缘材料和温暖的兜帽 - 总是带有毛皮。
• 蓝色斗篷 具有防水效果，带肩带，立领翻折领。大衣用纽扣固定。直筒黑色皮革插肩还应有立领、内部紧固件、两侧带有特殊翻盖的口袋和宽腰带。
• 鞋 黑色是只选经典款式，当然也要根据季节。搭配白色制服长裤，按规定可以穿小白鞋。

对于国内天空的征服者来说，他们的统一弹药在飞行过程中不会限制身体运动，不会被冷风吹动，并且在质量上排斥可能的水分，这一直是极其重要的。这就是为什么制定了一项特殊规定，为军事飞行员提供舒适和高质量的制服。

军用航空军人配备3套现代制服。

• 场地.这是私人以及中士和军官的主要弹药类型。它适用于任何困难条件下的日常穿着。
• 正面.它用于参加各种庄严的游行、节日活动以及游行期间。
• 办公室.这种制服也被引入了国防部军官、高级将领和一些文职雇员的强制性弹药清单。

现代俄罗斯军事飞行员的蓝色制服应该穿着舒适实用。它通常由具有最佳特性的最耐用的材料制成。

在制服套装中，主要是蓝色的东西。 该列表包括：

• 系带高筒靴；
• 特殊服装；
• 雪白T恤；
• 黑色袜子；
• 野外型飞行帽。

冬季造型：

• 迷彩外衣；
• 裤子;
• T恤;
• 绝缘外套（大衣）；
• 保护着色消声器；
• 温暖的冬帽；
• 舒适的手套。

飞行员必须佩戴带有黑色皮带的设备。

夏季，军官飞行员穿着蓝色衬衫，深蓝色制服裤和深蓝色军装，特殊帽子和黑色舒适靴子。军装应搭配特殊的领带，并用镀金紧固件固定 - 它描绘了军事部门的标志。

参加各种游行的军事飞行员制服使居民形成了现代军人的积极形象。在创造新的飞行设备的过程中，这一点被清楚地考虑到了。穿着打扮的飞行员在前面看起来威风凛凛，看起来确实更有勇气。

学员的游行制服每天都将与装备不同，具有特殊剪裁和更多装饰。 为了缝制它，选择质量最好的材料，通常是 100% 羊毛。 普通飞行员的衬衫通常是特殊的卡其色，但束腰外衣和裤子必须是蓝色的。

冬季，学员飞行员穿着特殊外套、温暖的围巾和黑色舒适的真皮手套参加庄严的阅兵式。根据天气的不同，他们的头上可能会戴上耳罩以及帽子或贝雷帽。

飞行员帽由几个部分组成 - 坚固的底部、圆形表冠、高带和闪亮的黑色面罩。前 3 个元素为深蓝色，底部边缘和带子顶部有蓝色滚边。必须在乐队上佩戴代表深蓝色的丝带。 在遮阳板上方，一根特殊的金色编织绳用 2 个小纽扣固定。

• 带可拆卸盖的帽子 其特点是特殊的薄纱，上面覆盖着雪白的强力衬里，上面拉着一个可拆卸的纯白色棉套。
• 冬帽 由一条黑色毛皮带、一顶帽子、一顶王冠、一个面罩和一个特殊的颈背组成。这个头饰中的大部分元素都是由黑色皮革制成的。背垫与耳机一样，可以在必要时随时降低并整齐地固定在飞行员的下巴下方。

在乐队的正中央，飞行帽饰有特殊的徽章.这是航空标志的风格化图像。同时，现代的徽章非常不同（刺绣徽章在我国最受重视）。在皇冠上，在航空标志上方，有时可以放置一个小型航空标志 - 以开放的机翼形式，与带有两个叶片的螺旋桨相交。位于这些机翼上方的星号雄辩地讲述了苏联现代飞行员帽的历史。

在护目镜上方，该产品总是辅以一条小的编织花边——对于军官来说是金色的，而对于其他机组人员来说，一条非常简单的皮革表带。同样在遮阳板本身，沿着外边缘，您经常可以看到所谓的橡树（或者它们也被称为“滑坡”），它们描绘了一个由一个大小的叶子组成的花环。

所有军事飞行员都会立即收到帽子和发给他们的制服，但并非所有人都渴望戴上曾经得到的东西，即使是免费的。这就是为什么许多飞行员在特殊的饲料车间定制制服的原因——苏联时代就是这种情况，今天仍然如此。

飞行员的制服多次进行各种创新，不时推出新的改良徽章，应该完全对应特定的军衔。

苏联解体后，飞行员的单一制服实际上已不复存在。该国出现了大量商业（私人）航空公司，它们开始为他们自己想要的所有员工订购制服，因为没有关于穿着和设备类型的特殊规定，特别是在徽章上。

历史上第一次在海上客船队中诞生了 4 条“船长”条纹和 3 条“大副”条纹。 - 大多数情况下它们被放在袖子上，但有时它们可​​以放在军官的肩带上。 飞行员在这方面也坚持肩带上条纹数量的类似差异。

在我们这个时代，几乎所有的俄罗斯航空公司都开始坚持使用诸如大帆船之类的标志——这些是肩带上可见的条纹。地面人员通常为银色，机组人员通常为金色。

飞机的指挥官几乎是一艘浮船的船长，因为我们已经知道船只不仅可以是船的形式，还可以是飞机的形式，许多徽章来自舰队的航空.在这种情况下，飞机指挥官有权在西装的袖子上使用 4 条条纹，在肩带上使用 4 条明显的加隆标志。同样值得注意的是，它们都应该具有金色。

在军衔重要性方面，第二名飞行员排在飞机指挥官之后，他的制服上已经有 3 加仑。船上工程师的肩带上的条纹数量完全相同。

空乘人员制服上有2条条纹，此外，已经完成至少1次独立飞行的飞行学校的学员，只有1条适度的条纹会加在那些学员或飞行人员课程学员的肩带上。仍然只接受飞行的强化训练，从未独立飞行。

有关卫国战争期间飞行员制服的介绍，请参见以下视频。