自行车辐条：它们是什么以及如何选择？
自行车车轮的质量取决于其元件的性能水平。车轮由三部分组成：衬套、轮辋和辐条。在这种情况下，辐条是所有部件的连接元件。从本文中的材料中，您将了解它们是什么以及如何选择正确的选项。
为什么需要它们？
自行车车轮的辐条将轮毂连接到轮辋。由于它，车轮获得了高强度和低重量。辐条除了保证结构的完整性外，还是一种减震器。 由于它们的灵活性，可以沿轮辋分配负载。具有垂直位置，它们克服了重力。
它们由一根杆和一个乳头或蘑菇形螺母组成，它们是固定到轮辋上所必需的。杆的铆接端弯曲，第二端有螺纹（带膛线或滚花）。第二种类型的选项被认为更可靠和耐用。 自行车辐条位于轮辋的中心，保持车轮的形状，除了强度之外，还赋予它刚性。
分类
自行车辐条可以根据几个特征进行分类。
根据制造材料
在制造过程中，使用了不同的原材料： 不锈钢（铬钼）、铝、碳、钛。 钢制品是镀铬或镀镍的。当需要减轻自行车本身的重量时，会使用铝制辐条。碳钛产品重量轻但价格高。它们用于运动模型。
螺母由青铜、铝和钢制成。第一个很好，因为它们很少粘住，这可以在必要时简化织针的更换。钢制产品的预算成本有所不同，尽管专家对它们的喜爱程度低于青铜产品。 铝制选项更昂贵，但轮式结构更轻。
按生产方法
所有品种可分为轧制型、扁平型和拉制型3种。第一组的选项被认为是最常见的，因为它们简单且成本低。它们由所需直径的钢筋制成。
在这种情况下，修改的厚度沿整个长度是相同的。
通常这些品种被称为具有恒定厚度的圆柱形。它们的特点是轮廓范围广泛，并且可以具有不同的长度。这些产品的缺点是它们的重量和需要经常更换。
第二行包括对带有对接的圆柱型的修改。当骑自行车时，当车轮突然受到打击时，它们是相关的。对于喜欢越野骑行的人来说，这些是拉式选择。它们吸收部分压力，将其余部分转移到车架和方向盘上。可变厚度促进更好的负载分布。
由于采用冷锻技术，它们可以拉伸而不会对所用材料的分子结构造成任何损害。
这种织针带有一、二加厚和三重对接。 第二种类型的模型被认为是优先选项。.电动自行车和速降都需要三倍增厚的产品。
扁平型类似物不同于扁平形状的轧制产品。它们沿一个平面对齐，因此增加了空气动力学和最终强度。它们的成本高于轧制产品。
在专业界，它们被称为航空辐条。
它们具有空气动力学轮廓以减少空气阻力。这些是各种厚度不同的对接尺。它们的外形通常与所有类型的衬套兼容。
按标准尺寸
整个销售范围分为 2 组：直接和间接类型的选项。 可变截面选项包括几个标尺。
- 单抽。 稀有，末端加厚，带有头部。它们用于对带有标准孔的轮辋的车轮要求高强度的情况。
- 双抽。 有助于减轻自行车的重量，两端加厚，但中间变平。它们完美地伸展，将部分张力转移到相邻的织针上，并且在冲击载荷下有效。
- 三连击。 它们有三种不同的截面直径。对于那些需要耐用且坚固的自行车辐条的人来说，这是一个很好的选择。它们具有前两种类型的优点，适合带货旅游。
- 气动椭圆机。 它们的特点是流线型，中间看起来像一个椭圆。
- 空气动力学平板。 它们看起来像一个水滴形或扁平的轮廓。它们对于标准套筒来说太宽了，这意味着在连接它们时，您必须在法兰上打孔。
按尺寸和口径
产品的尺寸取决于自行车的类型。
例如：
- 儿童和青少年型号适用于12和16英寸参数的选项；
- 试用需要19英寸和20英寸的产品；
- BMX、ligerades 和折叠自行车适合 20" 辐条；
- 泥土、街道、下坡和自由骑行的后轮改装需要 24 英寸产品；
- 山地车主体需要26英寸尺寸特征的产品；
- 27 英寸被认为是废弃自行车车轮的尺寸；
- 29 英寸适用于山地、混合动力和城市自行车型号。
辐条的厚度通常以毫米为单位。根据自行车辐条的类型，其指示器可以是 1.6、1.8、2、2.3 毫米。同时，根据自行车的不同，前轮和后轮的型号可能会有所不同。加固模型的厚度为直径 3 毫米。此类选项用于电机轮。乳头有 12、14、16 毫米长。 辐条参数根据整个车轮的直径来选择。
要找出必要的参数，您必须求助于推导特殊公式或使用长度计算器。第二种方法要简单得多，您可以找到可以将辐条的几何长度校正 1 毫米的 Russified 应用程序。 简化的公式如下所示：
辐条长度x=SQRT(Wx2+Dx2+ERD2-2*Dx*ERD*cos(360/(N/2)*K)。
解密：
- SpokeLengthx - 右轮辐或左轮辐（xR 或 xL）；
- Wx - WR 或 WL（从中心到法兰的长度）；
- Dx——DR或DL（法兰直径）；
- S 是辐条孔的直径。
在各种品牌中，您可以找到长度为 175、184、186、188、252、254、262 毫米的产品。根据品种，织针可以是标准的或彩色的。最新的选项由不锈钢制成。
在计数
在英格兰，成人自行车车轮最初有 72 根辐条（前部 32 根，后部 40 根）。在其他国家，车轮上安装了 36 根辐条。对于一辆典型的自行车来说，这个数量已经足够了。它们用于高速公路类型的类似物的数量可能更少（28、24 个）。
据信，这种减少允许在改变速度方面具有更大的机动性。营销人员认为，对于一次良好的骑行来说，使用不超过 32 件就足够了。对于每个轮子。
然而，尽管用极多的织针（16 根）进行了实验， 具有 36 根辐条的车轮具有最佳强度特性。 数量较少的产品适合业余自行车手。其中 不同型号的辐条数量可能会有所不同，但应始终为 2 或 4 的倍数。
通过针织
拼接选项可能会有所不同。这是由于不同类型的负载（前轮上的负载明显减少）。
前轮和后轮的辐条可以是径向的和切向的（直的和十字形的）。在第一种情况下，辐条从轮辋到轮毂。这种类型的针织被认为不是最好的，它不是那么可靠。然而，这个选项看起来很美观，非常适合自行车的前轮。但是当买家使用这种方法安装织针时，他就失去了保证。
在十字形安装选项中，辐条不是直接连接到轮毂，而是切向连接。在这种情况下，它在套筒和轮辋之间与其他辐条相交 3 次（选项 3X）。这些轮子更坚固、更可靠。 除了编织3个十字外，还有编织4X。
选择哪些？
最好的选择是车轮中的相同类型的模型。 您今天可以单独购买它们，因此更换断针并不困难。
当需要更换和选择合适类型的织针时，请注意几条规则，以便购买。
- 如果您不需要它们，请不要服用昂贵的产品。例如，不锈钢选项适合非专业骑手。专业人士需要加强修改。
- 自行车辐条的类型应取决于预期负载。初学者不需要增强修改，这也很难获得。
- 您需要以可承受的价格购买具有平均厚度的模型。数量是根据特定轮辋的需要和参数而定的。
- 有关长度，请联系您的顾问。它将根据轮辋直径、制造商品牌、轮毂尺寸、针织类型快速帮助您确定正确的选择。
- 初学者的几何形状应该简单或平坦，在崎岖地形上具有最佳负载。
- 最好选择倒置辐条，从而减少转动惯量。
- 辐条的最佳位置是成对交叉。在这种情况下，可以增加横向刚度和张力，均匀分布轮辋上的负载。
- 理想的织针数量为 36 根。前轮的最小数量为 28 个。对于串联，最好的选择是购买 40 或 48 根辐条。
- 线程类型很重要。滚花辐条更坚固，但更昂贵。
在下一个视频中，您将学习如何正确张紧自行车辐条。
